1円最落無!HPI サベージ フルメタルフルカスタム オンライン ローダウン 盆サベ SAVAGE引退品現状渡し④

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商品情報

ご覧いただきありがとうございます。

先日引退品と言う事でまとめて引取り限定と言う形で出品していましたが、案の定売れませんでしたので1台づつ出品していきます。
全7台+αの出品を予定しています。
1週間2~3台づつ出品していきます。

基本的に全てスタート最低落札価格無しの完全売り切りとなりますので、興味ある方は今後もチェック頂ければ嬉しいです。

今回の出品は
HPI サベージ フルカスタム 盆サベになります。

ベース車両ははっきりとは覚えていませんが、多分XLかX4.6のいずれかと思います。
未走行の車体から作り上げたという事は覚えています。

当時可能な限り妥協せず、日本一の盆サベを作り上げるという思いで、こだわり抜いて作り上げた1台になります。
当時は本当にネット上から確認出来る範囲ではこれを上回るサベージは無い!と自分では思っていました。
相当な時間と相当な費用をかけた1台となっています。

保管時はかなり気をつけカバーをかけ、タイヤを浮かせる形で暗所保管しておりましたので、多少のホコリ、サビ、樹脂劣化等見られますが、全体的に綺麗な
〇エンジンはHPI K5.9 未走行品(全く火を入れた形跡ありませんので、慣らしもしていないと思います)
ヘッド部分も綺麗です。

〇シャーシはFLM(FAST LANE? )のロングシャーシです。
これは未使用品は手に入らず、品だったと思いますが、特に気になるような傷、曲がり等無くドッグボーンもサビ等浮いておらず良いシャーシ後部にF XLとの刻印あります。

〇タイヤ プロライン ビッグジョー 未走行未接着
(ひび割れ見られません)

〇ホイール 品名等は忘れましたが、アキシャル(AXIAL) 17ミリハブハーフオフセット+INTEGY?ロングハブ取り付け済
未走行未接着

〇ロアアーム、アッパーアーム、ショック、マルチ穴タイプのショックタワー、バンパー、ウィリーバー、この辺り大半はINTEGYの新品もしくは未走行品だった思います。
ただしバンパーはこのデザインの物が新品手に入らず、品を使用していたと思います。多少傷あります。
ボディマウントはFLMだったと思います。違っていたらすみませんm(_ _)m
ショックはローダウンの為、ショートタイプです。
ウィリーバーはその先端がカバーからはみ出していた関係か、単純に経年劣化に弱い材質だった為かタイヤ部分かなりひび割れ出ています。

〇スキッドプレートはINTEGYステンレススキッドプレート(良品)です。1部変色が見られます。
このステンレススキッドプレートが手に入って、そのよりメタルらしい色合いに惹かれ、それまでつけていたアルミスキッドプレートから交換した記憶がありますが、その時交換した未走行INTEGYアルミスキッドプレートもお付けします。

〇センタースキッドプレートは確かロングシャーシ専用のFLMセンタースキッドプレートもあったと思いますが、アルミセンターギアケースに干渉してしまった為、INTEGYのXL用センタースキッドプレートを装着しています。
FLMの物見つかったらお付けします。
見つからなかったらごめんなさい。

〇センター、リヤ、フロントギヤケースは全てアルミ製INTEGYの新品を海外から取り寄せた記憶があります。
これだけでかなり高額な部品だったと思います。

〇足回りナックル?部分(紫色のパーツ)は違うかもですが、確かHPI製だったと思います。

〇エアクリーナーはキノコ型のがついていますが、樹脂部分劣化ひび割れしております。画像写っていませんが交換用の同型の未使用品(青色)お付けします。

〇燃料タンク 詳細不明ですが、GH RACINGと書いてあるアルミ製のタンクがついています。
特に傷等無く綺麗です。サイズもピッタリです。

〇マフラー 多分ホットボディーズの物だったと思います。
新品探せなかったと記憶があり、品です。
デザインが気に入って付けておりました。

〇センターハンドル部分、多分HPI製のパーツだったと思いますが、新品は探せず、大きな傷はありませんが品だったと思います。
1箇所ビス止めの穴がFLMシャーシとは合わず、ビス入っていない穴があります。問題は無いと思います。

〇その他樹脂である必要がある部分、アルミパーツが存在しない部分等を除き、ほぼメタル化しています。大きなパーツでメタル化出来ていないのはメカケース部分のみと思います。
使用したのは新品、未走行品が手に入る物はそちらを、新品未走行品を探せなかった物は良品という形で組み上げてあります。
〇組み上げに必要となるビス類も基本全てステンレス製の物を使いこだわり満載です。

〇メカ回り
走らせる気は全く無かったのでこの辺は適当だったと思います。
一応HPI純正?AM受信機、サーボ サンワERG-VG、スロットルサーボ タワープロ?MG946R、受信機用バッテリーHPI純正がセットされております。(全て動作は不明です)
ただ我ながら芸は細かく、受信機用バッテリーインジケーターと
メカケースの蓋を外さなくても充電できるような端子を取り付けてありました。

〇ギヤ内部に関しても走らせる気が無いので多分ほぼ純正そのままの
〇ボディはHPI?のシボレー エルカミーノ?新品を自分で塗装等行った物です。その辺所詮素人ですが、素人作としては遠目で見る分には気に入っていました。(内側の耐熱塗料のひび割れあり)

〇外見から痛みが判別つく部分
ウィリーバーのタイヤ
センタースキッドプレートの裏面1部変色
センタースキッドプレート若干のサビ?変色?
右フロント部品名忘れましたが、ステアリングサーボから繋がっているパーツ中央部の鉄製と思われる部分のサビ
ウィリーバーの取付鉄製の部分うっすらサビ
エアクリーナー樹脂部分(交換用付属します)
リヤ部分の紫色の小さなアルミパイプみたいな部分メッキ剥げ
この他新品、未走行品と記載ある物でも、組付けに伴う傷等はあろうかと思います。

〇当時からなかなか手に入らないパーツが多く、今となっては希少な物も多いかと思います。
部品取りとしてもかなり使える1台かと思います。

個別説明は以上になります。
何度か書いてありますが、全く走らせるつもりは無く作成していましたので、走行に関する部分は不明です。
走らしてやろうと思う強者の方はご自分で調整等お願いします。
手で動かしてみる範囲では引っ掛かり等なくスムーズな動作をしております。

この他見落とし、書ききれていない部分もあろうかと思いますがご了承下さい。




以下共通の説明になりますのでご確認お願い致します。

当方約12年前くらいからサベージにドはまりし、
豪快な走りを楽しんだり、海外からパーツを個人輸入して
色々カスタマイズを楽しんだりしておりました。
結果気が付けば膨大な量になっておりました。
その後約8年前に仕事の都合で転勤となり、
転勤先の部屋が狭く、また近くに遊ばせられるほどの広い公園、
スペースが無く、泣く泣くサベージは実家の方に
置いたままになっておりました。
また仕事が忙しくなり、実家の方にもなかなか帰れず
次第にサベージで遊ぶことも無くなって、以降実家の片隅に
置いたままになっておりました。

いい加減片付けないと捨てられてしまいそうなので、
今回全てを出品することと致しました。

出品にあたりまして、私自身あまりにサベージに触れない
期間が長く、どんなパーツを使用していたかとか、
何のエンジンだったか、どんな記憶があいまいで正確な情報が載せられませんので
基本的には画像から詳細確認をお願いします。
思い入れの強い物はまだ記憶ありますので、
部分的にはなると思いますが、わかる範囲で記載します。

・基本的に全てのパーツにおいて経年劣化による樹脂パーツの痛み、金属パーツのサビ等発生している可能性があるとお考え下さい。
・ちゃんと動くか等の確認も今となれば全く取れませんので、
一からメンテナンスが出来る知識を持たれた方のみご入札下さい。
・バッテリー類は100%死んでいると思います。
・サーボ類はある程度は大丈夫かと思いますが???です。
・送受信機は使い物にならないと思います。
・エンジンに関しては自分で火を入れた物は全て走行終わりに
メンテナンスオイルでの錆防止は行っておりました。
当時から既に圧縮が無くなっていたものは無かったと
記憶していますが、今ちゃんと動くかと言われれば???です。
・前回は纏めてだったので引取り限定でしたが、
1台づつ出品にあたり梱包して発送致します。
送料は落札者様の方でご負担下さい。
簡易包装となります事ご了承ください。
ワイド化している車体はなかなかそのままで入るダンボール無く、ダンボールを組み合わせて箱を作っています。
テープだらけで開けにくいと思いますがご了承下さい。
また実家に置いてある関係で発送まで数日お時間頂くことになると思いますので、その点もご了承ください。


以上ご確認頂きまして、現状渡しへのご理解、ノークレームノーリターン厳守でお願いします。

※直接引取り限定になりますが、広島県福山市まで取りに来て頂けましたら、フライトデッキ(ジャンプ台)1個と、クロッツバギートラギー30燃料4リットル缶未開栓2缶(約10年ほど前に購入していた物ですので使えるかは不明)を無料でお付けします。(先着1名限定、既に先着の方いらっしゃればごめんなさい。)(2022年 7月 17日 12時 59分 追加)※計測誤差等の関係で実際の発送サイズと設定発送サイズに差異が生ずる可能性がありますが、送料差額分の請求、返金は行いません。

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